结合飞行员操纵技能影响的进近阶段飞行安全评估方法

本发明公开了一种结合飞行员操纵技能影响的进近阶段飞行安全评估方法，包括：在飞机进近阶段中，根据飞行动力学模型计算飞机进近实时轨迹；根据飞机进近实时轨迹和理想进近轨迹获取飞机航迹偏差；结合飞行员操纵变量概率分布模型和飞行动力学模型中的控制矩阵对飞机航迹偏差进行实时修正；当飞机完成进近后，计算飞机实际着陆点与理想着陆点的着陆偏差，判断着陆偏差是否超出安全范围；若超出安全范围，则提示重飞；否则执行着陆。本实施例提供的一种结合飞行员操纵技能影响的进近阶段飞行安全评估方法为飞机进近阶段飞行安全风险评估和飞行员技能水平评定可以提供可靠参考。