考虑可折叠箱与海陆联运的空重箱联合优化调度方法

本案涉及一种考虑可折叠箱与海陆联运的空重箱联合优化调度方法，可解决现有空箱调运存在运输成本高、集装箱周转效率低、货物运输周期长的问题。本方案数学规划模型中引入重箱路径选择、空箱调运数量与路径、折叠设备购买以及折叠展开可折叠箱的数量等决策变量来描述，特别将可折叠箱的状态细分为展开与折叠两种，允许在空箱调运过程中，根据港口或场站需求灵活转换状态，能够更好地分析可折叠箱的降本效益，为空箱调运问题增加了新的决策维度。同时结合时间不可逆、地理位置可达性等现实因素，更贴合航运公司实际的运营情况。此外，提出了求解算法，针对大规模算例能够在可接受时间内得到一个满意可行解，具有优良的性能和适用性。