一种融合韧性理论的集装箱海运网络气候适应性恢复方法

本发明适用于海运技术领域，提供了一种融合韧性理论的集装箱海运网络气候适应性恢复方法，所述方法包括：获取班轮计划数据、船舶动态数据、航线调整数据、港口地理坐标数据和多尺度地理围栏数据，并引入时间维度参数，以构建出时空加权集装箱海运动态网络；量化时空加权集装箱海运动态网络的级联失效强弱，然后计算出时空加权集装箱海运动态网络的综合效率指数；量化时空加权集装箱海运动态网络在极端天气事件下的韧性指数；评估时空加权集装箱海运动态网络的气候适宜性提升策略的成本效益。本发明能够量化分析极端天气事件对网络效率的影响机制，且能够全面评估网络在极端天气事件下的恢复能力和适应性。