一种高速公路负荷侧动态监测方法、系统、设备及介质

本发明提供一种高速公路负荷侧动态监测方法、系统、设备及介质，属于高速公路技术领域，构建物联感知网络，实时采集电气负荷指标；通过边缘计算网关对电气负荷指标进行时空对齐，采用滑动窗口机制生成标准化数据集；构建三维特征空间；建立因果链模型，确定设备启停阈值与周边负荷的耦合强度系数；定义并划分核心保电负荷、重要保障负荷、可调节负荷，构建多目标优化函数，采用模型预测控制滚动优化主变分接头位置与无功补偿装置投切组合；将计算结果与预设的目标值进行对比，评估高速公路负荷侧动态监测状态。方法解决了负荷管理缺乏针对性的问题，满足了不同负荷对供电的不同要求，提高了电力系统整体运行效率。