一种电动尾翼导流板的设计方法

本申请涉及一种电动尾翼导流板的设计方法，属于汽车尾翼设计技术领域。包括建立导流板的仿真模型；以制造外观油漆厚度为优化目标，调整优化导流板与周边环境件的配合间隙，以得到导流板的整车DTS数模型面，整车DTS数模型面包括周边环境件的结构设计参数和导流板的结构设计参数；基于导流板所用原材料的性能，对导流板施加设计工况，以获取导流板在设计工况施加前后的第一位移变形量；基于第一位移变形量以及导流板在设计工况施加之前的结构设计参数，获得导流板修正后的第一设计参数；利用第一设计参数进行导流板结构设计。本申请通过在设计阶段加入工况进行校验，提前在设计过程中修正工况偏差，提高生产质量，降低调试成本。