摘要
本申请公开了一种安全阈值的确定方法及车辆,属于智能驾驶功能安全控制技术领域,该方法包括:根据驾驶员的驾驶数据、车辆的性能数据和环境数据,确定车辆的可控性等级的目标修正因子;利用所述目标修正因子对车辆的初始可控性等级进行修正,得到目标可控性等级;利用所述目标可控性等级对预设安全阈值进行修正,得到动态安全阈值。上述方案可以根据车辆的实际行驶情况计算动态安全阈值,减少了安全功能误触发或响应滞后的问题。
技术关键词
因子
车流量数据
路面附着系数
车辆
最佳工作温度
轮胎
前轴载荷
悬架行程
计算机程序指令
刹车片
减震器
智能驾驶功能
车道偏离预警
天气
能见度
动态
后轴
处理器