摘要
本发明涉及一种分布式驱动的多轴车辆转向控制方法及装置,属于车辆动力控制技术领域,其中,该方法包括在接收到多轴车辆的转向需求时,可以根据车速状态的不同进行不同的判断,进而确定不同的目标转向模式,当行驶速度大于预设速度时,可以根据当前横摆角速度对多轴车辆的稳定性进行判断,得到行驶状态,进而根据行驶状态确定对应的目标转向模式,当行驶速度不大于预设速度时,可以对转向需求进行判断,得到转向状态,进而根据转向状态确定对应的目标转向模式,然后可以根据目标转向模式和分布式驱动对多轴车辆进行转向控制,从而可以根据不同的情况对多轴车辆进行不同的转向控制,提高了车辆在转向过程中的稳定性。
技术关键词
车辆转向控制方法
分布式驱动
横摆角速度
转向系统
减速器传动比
主销内倾角
主销后倾角
模式
车轮
车辆转向控制装置
力矩
动力控制技术
机械系统
闭环控制方法
方向盘
求解算法
轮胎
转向角