一种基于接触面积修正的转子系统动力响应区间分析方法

本发明提供一种基于接触面积修正的转子系统动力响应区间分析方法，属于航空发动机转子设计领域，包括：螺栓连接结构的结构特征参数提取；螺栓连接结构有效接触面积系数分布区间计算；螺栓连接结构接触面积修正的转子系统有限元模型建立；转子系统质量、刚度及阻尼矩阵分布区间计算；考虑螺栓连接结构接触状态变化的转子系统区间动力学方程建立；基于复频响应函数矩阵区间分析方法的转子系统稳态动力响应计算。本发明可以充分研究螺栓连接结构接触状态对系统层面上的转子系统动力特性的影响，为螺栓连接结构的稳健性设计和航空发动机的可靠性与安全性设计提出技术支撑。