一种整体式汽车底盘结构性能评价方法

本发明公开了一种整体式汽车底盘结构性能评价方法，包括(1)建立包含刚度、强度、模态频率和轻量化系数的多维度评价指标体系；(2)构建参数化有限元仿真模型进行多物理场耦合分析；(3)结合动态载荷谱分析确定指标权重分配；(4)对试制样车在闭环系统中实施验证；(5)将闭环系统中采集的不同数据进行融合，同步反馈至仿真模型进行参数修正；(6)形成量化评分模型，对设计方案性能进行综合评价；(7)推动整体式底盘设计优化迭代。本发明突破了传统分系统独立评价的局限性，实现了整体式底盘结构的系统性性能评估，特别适用于新能源汽车整体式底盘的设计验证，具有评价效率高、工程适用性强、结果可靠性好的技术优势。