摘要
本发明属于列车过分相技术领域,提供了一种全自动驾驶系统过分相方法、系统及车载设备,方法包括:当列车距离分相区第一距离时,车载设备接收地面应答器发送的分相区信息后,向列车发送车载设备过分相选择命令;当列车距离分相区第二距离时,车载设备向列车发送车载设备断主断命令,以使列车根据车载设备断主断命令执行车载设备断主断动作;当列车距离分相区第三距离时,车载设备判断是否接收到列车发送的车载设备成功断主断状态信息;若是,则列车基于车载设备断主断动作通过分相区;通过采用车载设备过分相和列车磁钢过分相相结合的方式,能够在车载设备过分相失败的情况下,立即切换到基于磁钢信号的过分相模式,确保列车能够安全通过分相区。
技术关键词
车载设备
全自动驾驶系统
磁钢信号
列车运行速度
信号接收单元
阶段
加速度
命令
地面应答器
列车过分相技术
损耗