列车应急自走行能耗分配优化方法及装置

本发明提供一种列车应急自走行能耗分配优化方法及装置，涉及列车运行节能优化技术领域。该方法包括确定列车运行的工况区段，根据列车车载储能设备剩余容量、列车车载储能能量最大值以及制动区段的再生制动功率和辅助系统用电功率，确定可被利用的再生制动能量；工况区段包括牵引区段和制动区段；若确定再生制动功率大于等于制动区段的辅助系统用电功率，且根据再生制动能量确定存在剩余能量，则对工况区段的辅助系统用电功率进行调整；根据调整后的工况区段的辅助系统用电功率重新计算列车运行能耗，得到优化列车运行能耗。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的方法及装置，能够提高列车应急自走行能耗利用效率。