摘要
本申请涉及一种基于超高频RFID的公交电子站牌导乘系统及其导乘方法,首先通过在公交电子站牌端部署超高频RFID射频单元以实时、非接触式地识别站台候车乘客身份,确定乘客个体及其潜在或明确的乘车需求,直接向其推送或在站牌上优先、突出显示其关注线路的实时公交信息,极大地缩短了乘客获取所需信息的时间,提高了信息获取的精准度和效率;其次,通过实时统计并分析站台上等待不同线路的具体候车乘客数量,系统能够根据当前的实际需求动态调整各线路信息的显示优先级、频率和时长,使得信息展示更加聚焦于乘客的即时需求,优化了站牌屏幕资源的利用效率,减少了无效信息的干扰。
技术关键词
公交电子站牌
导乘系统
RFID标签
大数据平台
信息显示单元
RFID射频
非接触式地
公交站台
标识
通信单元
射频单元
动态
识别乘客
机器学习算法
处理单元
定向天线
线路
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器具
通讯显示系统
运维管控平台
图像识别模块
物理
储运系统
智能决策支持系统
数据采集网关
数据存储平台
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风险评估报告
数字孪生
异常事件
平滑迁移方法
RFID读写器
读取策略
图像识别模型
图像采集装置
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