一种航空发动机主燃油系统动稳态特性评价方法

本发明公开了一种航空发动机主燃油系统动稳态特性评价方法，用于对主燃油系统在不同设计阶段进行动态与稳态性能的系统化评估，该方法根据燃油系统正向设计流程，分别建立设计方案论证、原理样机开发及产品定型批产三个阶段的差异化评价机制；通过构建非线性系统模型与线性化频域模型，结合典型工况仿真与原理样机试验，实现对系统响应特性、控制性能与鲁棒性的多维度评估；在批产阶段，采用标准化输入工况与简化指标体系，实现批产样机性能一致性分析与快速质量判定。本发明能够实现对航空发动机主燃油系统全设计阶段的系统化评估，构建模型与试验相结合的综合性评估体系，提高设计效率和可靠性，提升评估精度和可信度。