发动机缸体铸造工艺

本发明公开了发动机缸体铸造工艺，涉及发动机缸体铸造技术领域，其步骤包括模具预处理、合金熔炼、高压铸造和梯度冷却与后处理；高压铸造阶段通过三级压射控制实现铝液前沿温度梯度≤15℃，确保壁厚2mm的冷却水道完整填充，梯度冷却系统使燃烧室区域冷却速率达2.0mm/s，而螺栓座区域冷却速率0.8mm/s，形成硬度梯度；监测模块包含16个热电偶和8个压力传感器，数据采样频率100Hz，通过模糊PID算法实时调节冷却流量，保证发动机缸体咋铸造时的尺寸精度，保证缩松缺陷率降至2%以下，气孔率≤0.5%，本发动机缸体取样抗拉强度≥320MPa，延伸率≥3%，从而有效的的保证使用的质量和工作效率。