一种汽车柱结构优化方法、装置、计算机设备及存储介质

本申请公开了一种汽车柱结构优化方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及汽车结构技术领域，可以实现联合调节A柱、B柱和C柱的几何参数，算法自动遍历几何参数组合，最终找到性能指标满足相应指标需求的目标几何参数。所述方法包括：根据车辆行驶速度和降雨强度，构建环境参数模型；建立每个汽车柱几何参数与相应性能指标的关联函数；将每个汽车柱的关联函数按照权重系数整合为综合目标函数，并定义约束条件；采用模拟退火算法对目标函数进行迭代优化，直至达到停止优化条件，输出汽车柱的目标几何参数，模拟退火算法通过随机扰动参数向量获得新的几何参数，并基于温度衰减策略接受新的几何参数，直至达到停止优化条件。