摘要
本发明公开了一种混合动力汽车动力系统匹配方法及系统,属于混合动力设计技术领域。所述方法分别通过车辆加速性能目标计算车辆需求功率,通过持续最高车速目标计算车辆需求持续功率,通过1km最高车速目标匹配需求的发动机、电机速比,通过道路坡度值目标计算需求的扭矩,通过发电机到发动机速比、发动机峰值扭矩、发动机峰值转速匹配发电机峰值转速、峰值扭矩。又将所述各个参数导入仿真模型中得出仿真结果,验证了动力系统参数匹配可行性,本发明方法适用性强,周期短,为动力系统选型提供重要依据。
技术关键词
发动机
发电机
功率
滚动阻力系数
空气阻力系数
车辆
动力系统参数
仿真模型
变速箱
前轮
加速度
工况
重力
误差
轮胎
汽车