摘要
本发明涉及物流路径规划技术领域,具体涉及一种基于EPO算法的动态递进路径规划方法,包括:采集客户需求,并匹配对应的货物属性;依次构建运输成本、时间成本、承运商碳排放成本、承运商服务质量成本对应的目标函数,并分别确定权重参数,整合建立多目标成本函数;分别确定货物运输过程中的物流节点的运输状态值和仓储状态值,整合生成物流节点动态判断机制;基于差分异变方法对EPO算法变异改进,输出最优的承运商组合编号、运输方式、及货物运输过程中的物流节点编号,得到最优路径规划结果。差分异变优化后的EPO算法能根据运输环境的变化,动态调整优化方向,对物流节点数量巨大的复杂物流网络中,具有更强的适应性和稳定性。
技术关键词
路径规划方法
交通工具
动态
算法
物流设备
交通拥堵指数
生成物流
物流路径规划技术
新能源车辆
机制
聚类
状态更新
客户
参数
节点处
订单
天气