一种适应不同控制策略的平台化EPB系统

本发明涉及一种适应不同控制策略的平台化EPB系统，属于汽车电子控制领域。属于汽车电子控制领域。针对现有EPB系统因单控/双控模式分立导致的软件多版本管理复杂、资源利用率低及兼容性差的问题，提出动态可配置架构，通过硬件抽象层HAL动态适配控制权分配，模块化设计实现单控与双控模式的参数化切换，结合冗余通信协议兼容技术及资源分配优化算法。本方案使开发周期缩短40％，总线负载降低至18％，硬件利用率提升至85％，支持跨平台无缝迁移，满足ASIL‑D功能安全要求，显著降低维护成本并提升系统可靠性。