面向物资储备库-配送中心-需求点耦合优化的物资配送中心选址方法及装置

本申请公开了一种面向物资储备库‑配送中心‑需求点耦合优化的物资配送中心选址方法及装置，涉及交通道路网络领域，该方法包括根据路网数据生成若干个街区；以街区为物资配送的需求点，以配送中心到需求点的总运输成本最低为目标，构建基于需求点驱动的多配送中心选址模型；以配送中心的服务承载力差异最小化为目标，构建多配送中心选址优化模型；以物资动态调配的运输成本最低为目标，构建物资动态调配驱动的多配送中心选址模型；整合上述各模型并进行优化求解得出各配送中心的最优位置。本申请从配送中心到需求点的运输成本、配送中心的服务承载力差异和物资动态调配的运输成本多方面确定研究区域的配送中心的最佳选址方案。