摘要
本发明提供了一种电池包的控制电路及车辆,该控制电路包括:第一电路为多个,每一个第一电路包括至少一个接线单元和至少一个第一开关,接线单元用于与至少一个电池单体连接;主动均衡电路单元设有多个支路,各支路的第一端通过开关组件与第一电路连接,支路的第二端与均衡电源连接均衡电源;控制单元与各第一电路中的第一开关和主动均衡电路单元连接,控制单元用于控制第一开关和主动均衡电路单元的通断,使至少两个支路分别与至少两个电池单体和均衡电源之间形成闭合的第二电路,以调控各电池单体和均衡电源的充放电状态。通过主动均衡电路与被动均衡电路配合,减少主动均衡电路上的元器件数量,大幅降低主动均衡电路的成本。
技术关键词
主动均衡电路
开关组件
电池单体
控制电路
控制芯片
接线单元
控制单元
支路
电源
被动均衡电路
继电器
电压
充放电电路
信号
二极管
分支
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