摘要
本发明涉及飞行器控制领域,公开了一种多飞行器吊挂负载编队故障恢复控制方法,包括如下步骤:飞行中若检测到某一飞行器失效,立即将其剔除,更新各系绳拉力;将剩余有效飞行器重新编队为正多边形,分配新的相对位置偏差指令,连同更新的系绳拉力输入到改进的有限时间外环一致性控制协议中,产生控制分量;反解出位置通道控制量和期望姿态角;期望姿态角输入内环改进的滑模姿态控制器中,生成姿态通道控制量;位置和姿态通道控制量用于实时调整飞行器的位置和姿态。本发明所公开的方法在多飞行器吊挂负载编队任务中,个别飞行器失效后,能够迅速重构编队结构,精确补偿负载张力变化,保持吊挂负载平稳飞行,显著提高系统的鲁棒性与任务完成率。
技术关键词
故障恢复控制方法
四旋翼飞行器模型
旋翼飞行器姿态
系绳
姿态控制器
通道
方位角
正多边形
断开装置
长度误差
加速度
虚拟领航者
偏差
滑模控制器
吊挂系统
参数