摘要
本申请公开了一种单杆轮足式特种车辆越障控制方法、系统、设备及介质,涉及特种车辆越障领域,该方法包括基于单杆轮足式特种车辆越障场景,根据车辆控制量和车辆状态量建立车辆动力学模型;基于所述车辆动力学模型获取单杆轮足式特种车辆的历史行驶数据,并根据所述历史行驶数据训练高斯过程回归模型,得到训练好的高斯过程回归模型;根据当前时刻的真实车辆状态量,基于所述车辆动力学模型及所述训练好的高斯过程回归模型,通过最小化代价函数确定未来设定时段内各时刻的车辆控制量,以控制所述单杆轮足式特种车辆完成越障。本申请通过车辆动力学模型和高斯过程回归模型,控制单杆轮足式特种车辆更好完成越障。
技术关键词
车辆动力学模型
特种车辆
越障控制方法
历史行驶数据
前轮
单杆
车辆控制模块
轮胎
误差
模型训练模块
关节
处理器
控制系统
偏差
计算机设备
场景
可读存储介质
存储器
矩阵