摘要
本发明公开了一种城市区域公交线网的优化方法及系统,涉及公共交通规划领域,包括:构建基于路段动态交互指标、基于客流时空需求指标和基于地铁协同换乘指标的三指标体系;根据公交线网数据,使用三指标体系获取骨干线路;以公交线路运营成本、线网日均满载率、换乘地铁客流和公交线网的能源效率指标为变量构建目标函数;随机选取预设数量的公交线路与骨干线路共同组成公交线网,并将多个公交线网作为种群,将每个公交线网的目标函数值作为适应度值,使用遗传算法获得种群内适应度值最佳的个体作为优化的公交线网。本发明能够提升线路运行效率。
技术关键词
站点
线网
指标
居民出行调查数据
路段
变量
公交车
遗传算法
线路运行效率
公共交通规划
层次分析法
平均停留时间
地理信息数据
车辆
频率
能源
出行需求
数据采集模块
终点