基于范数的电动汽车充放电控制方法

本申请涉及一种基于范数的电动汽车充放电控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，可用于自动化控制技术领域。该方法包括：采集电动汽车的电池的基础参数和电动汽车的对象行为数据；根据电池的基础参数和对象行为数据，确定电动汽车的目标参数；根据目标参数，构建包含L1范数约束的多目标处理模型；根据多目标处理模型，确定电动汽车的初始充放电信息；根据电网实时反馈信号和电池的实时状态，对初始充放电信息进行更新处理，得到电动汽车的动态充放电信息；根据动态充放电信息，对电动汽车进行充放电控制。采用本方法能够提高电动汽车的充放电效率。