摘要
本发明公开了一种基于移动储能时空优化调度下能源互联网的配电网韧性提升方法,包括建立双层调度模型,包括上层模型和下层模型;上层模型采用分布鲁棒优化方法,考虑极端天气下故障节点的不确定性及交通网通行时间的影响,优化移动储能的配置数量与位置方案;下层模型基于移动储能、电动汽车与柴油发电机的动态调度与时序出力特性,构建多源协同恢复的混合整数二次锥形规划模型,求解最优削负荷方案与重要负荷功率恢复状态;基于双层调度模型构建故障概率模型;通过改进IEEE‑33节点配电网进行仿真分析,验证所述方法的有效性;该方法突破了动态自适应调度、多时空尺度协同优化的关键问题,释放了移动储能与多源协同的潜力,可构建高韧性配电网系统。
技术关键词
韧性提升方法
故障概率模型
节点
互联网
移动储能单元
分布式电源出力
分布鲁棒优化
负荷
支路
仿真分析
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