一种基于应急电源车的故障区域并网处理方法及系统

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一种基于应急电源车的故障区域并网处理方法及系统
申请号:CN202510645434
申请日期:2025-05-20
公开号:CN120185077A
公开日期:2025-06-20
类型:发明专利
摘要
本申请公开了一种基于应急电源车的故障区域并网处理方法及系统,其中方法包括:响应于目标区域的第一电网故障指令,获取负载端正常工作时的负载需求数据;对待调度的若干辆应急电源车的进行多机组同步调节,并基于负载需求数据对多机组同步调节后的应急电源车进行负载分配,得到每一应急电源车的负载输出值;根据负载输出值建立临时微电网系统,并基于临时微电网系统对目标区域进行临时供电;响应于目标区域的第二电网接入指令,对临时微电网系统进行双闭环同步调节;基于渐进式负载调节策略对双闭环同步调节后的临时微电网系统进行负载转移。本申请提供的并网处理方法,提高了电力系统的供电可靠性。
技术关键词
微电网系统 应急电源车 负载特征数据 健康状态参数 机组 下垂控制算法 天气 滑动平均滤波 有功功率 闭环 同步算法 频率 基准 可读存储介质 动态 模块 指令
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