摘要
本申请公开一种汽轮机运行控制方法、智能体及电子设备,方法包括:获取汽轮机高温部件的当前运行参数;将当前运行参数分别输入启停阶段应力预测模型以及负荷调整阶段应力预测模型,得到启停阶段预测应力参数以及负荷调整阶段预测应力参数;计算启停阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及启停阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值,计算负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生损耗预测值以及负荷调整阶段低周疲劳裂纹萌生累积损耗预测值;确定满足应力和寿命约束条件下的启停阶段目标深度调峰运行控制参数以及负荷调整阶段目标深度调峰运行控制参数;按照控制参数控制汽轮机。即本申请的方案,使得汽轮机能够满足响应深度调峰需求的同时减小损耗。
技术关键词
汽轮机高温部件
疲劳裂纹
阶段
负荷
应力
汽轮机运行控制
材料弹性模量
材料泊松比
损耗
参数
寿命
人工智能算法
数据
非正常工况
控制汽轮机
速率
电子设备
调峰需求
处理器
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动力学调控方法
弹性筛板
数学模型
速率
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物体
指令
文本
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