一种基于车网互动的社区微电网系统及其控制方法

本发明涉及社区能源管理与电动汽车充电技术交叉技术领域，具体涉及一种基于车网互动的社区微电网系统及其控制方法，该系统采用交流母线架构实现双向能量交换，该系统包括：智能微网配电单元，用于社区内电力的分配、监控和管理，动态调整电力分配方案；充电桩，用于接收车辆信息，并传输至智能微网配电单元，向电网放电和车辆充电；综合管理平台，包括能量管理平台和车辆运营平台，对车辆和智能微网配电单元进行双向能量交换，配合智能微网配电单元和充电桩对车辆进行管理；即优化社区电网负荷，合理调整电动车辆的充放电事件和功率，减少电网在高峰时段的负荷压力，既能满足社区内电动汽车的充电需求，还降低了电网建设和改造的成本。