一种适用飞行器发动机冷却与发电一体化系统的全工况优化设计方法

本发明提供了一种适用飞行器发动机冷却与发电一体化系统的全工况优化设计方法，从实际的飞行器发动机壁面全工况热源特征出发，依次通过额定工况参数优化、变工况性能分析、变工况性能反馈以及全工况协同优化，形成了更为科学的发动机冷却与发电一体化系统设计机制；引入优化算法对系统设计方案和变工况运行参数组合进行综合优化，在全工况下均能够实现较好的热防护效果。