一种LNG船CH4无组织逃逸通量的监测方法及系统

本发明涉及船舶甲烷监测技术领域，公开了一种LNG船CH4无组织逃逸通量的监测方法及系统。通过实时获取船舶航速、航向及风速数据，构建了与船舶运动状态和环境条件自适应的监测体系，确保监测设备始终处于最佳采样位置，显著提高了对弥散性甲烷泄漏的空间捕捉能力；其次，创新性地引入CO2浓度作为尾气干扰的标识物，利用尾气中CH4与CO2的浓度比值关系，实现了对燃烧源甲烷排放的精准剔除，有效分离出无组织逃逸的纯泄漏浓度数据；最后，结合动态修正的扩散系数和扩散方程，将离散的浓度分布数据转化为精确的逃逸通量值，克服了传统静态扩散模型在船舶运动场景下的适用性局限，为船舶甲烷泄漏的量化监管提供了可靠的技术支撑。