摘要
本申请提供了一种高速铁路基础设施检测数据的处理方法及装置,属于高速铁路数据处理领域。该高速铁路基础设施检测数据的处理方法包括:获取检测数据,所述检测数据包括结构化数据与非结构化数据;采用动态函数化特征建模对齐法,对结构化数据进行里程校准;对检测数据进行数据清洗;构建中间数据模型,用于混合存储结构化数据与非结构化数据,并对非结构化数据进行里程校正;构建数据质量评分模型,用于对检测数据进行评分;在检测数据的评分满足要求时,将检测数据通过中间数据模型进行存储。该方法通过优化检测数据进行里程校正方法,提升检测数据的里程校正精度。同时,构建中间数据模型用于存储检测数据,可以克服多源数据融合困难的问题。
技术关键词
高速铁路基础设施
数据
高斯混合模型
检测设备
校准
加权插值法
值检测方法
匹配误差
核密度估计方法
图纸
校正
多维特征向量
特征点集合
雅可比矩阵
概率密度函数
加速度
理论
可读存储介质