摘要
本发明涉及一种基于离散射流的机翼增升及舵效增强装置及方法,属于飞行器主动流动控制技术领域,本发明的机翼增升及舵效增强装置包括发动机气源导引管道和射流激励器;发动机气源导引管道的出口与射流激励器的入口连通;射激励器的出口位置间隔设置射流出口和堵块。本发明基于离散布置射流,实现不同的控制效果的主动流动控制方法,可以调节的参数有射流强度、射流阻塞比等,增大射流动量系数可以提高升力系数和舵面效率;在不同的情况下存在不同的最佳射流阻塞比,需要调整阻塞比到最优值以最优化气动性能。同时,本发明的方法相对于定常射流控制效率更高,气源需求少。
技术关键词
升力
机翼
优化约束条件
射流激励器
三次样条插值法
主动流动控制方法
发动机
流动控制技术
空气供应系统
参数
管道
遗传算法
数据
速率
飞机
飞行器
工况
入口
气体