一种飞行器水上迫降的耦合分析方法及其应用

本发明涉及飞行器水面冲击技术领域，具体涉及一种飞行器水上迫降的耦合分析方法及其应用，步骤包括：建立飞行器结构有限元模型，构建三维模型，划分网格，定义材料属性，进行收敛性分析；设定初始条件与载荷，调整迫降姿态，施加初始速度及重力载荷；构建流体粒子水池模型，建立流体动力学模型，定义流体粒子初始参数和波浪条件；流固耦合求解与分析，设置FEM‑SPH双向接触模式，计算流体动力载荷、运动响应及结构变形损伤结果。本发明的FEM‑SPH双向流固耦合方法有效避免网格畸变，提高计算精度与稳定性，简化计算过程；适用于多种飞行器水上迫降耐撞性评估，涵盖多种初始载荷条件与复杂水况；精准预测结构水面冲击耐撞性响应，满足工程分析需求。