一种车辆延保服务风险管控方法及系统

本发明公开了一种车辆延保服务风险管控方法及系统，涉及车辆延保服务技术领域，包括，采集车辆关键部位的多源异构数据，并进行分离处理，生成动态更新的车辆健康状态数据集；将车辆健康状态数据集进行非标准分析，在超实数空间内拟合各部件失效概率分布，通过字典序比较分布尾部高阶矩，生成风险优先级清单；将混合策略纳什均衡解转化为可执行控制指令，自动执行延保理赔，生成闭环赔付记录；基于闭环赔付记录构建深度强化学习模型，通过对抗生成网络模拟新型风险模式，优化动态博弈矩阵，生成新的均衡策略集合。本发明通过多源数据精确对齐与误差补偿机制，显著提升了扭矩输出、电池容量保持率及热管理效率参数的测量精度。