摘要
本发明提供了一种车辆紧急制动方法、装置、系统及车辆,包括:响应于监测到车辆执行自动泊车功能,采集车外目标用户对车辆进行干预产生的音频信号、振动信号以及弹性波信号,对音频信号、振动信号以及弹性波信号进行特征分析,确定音频信号的置信度、振动信号的概率值以及弹性波信号的相似度,融合计算得到紧急停车事件的可信度,根据紧急停车事件的可信度以及车辆当前状态信息,生成紧急制动指令,根据紧急制动指令,控制车辆执行制动操作并停止泊车。本发明增加车外用户直接触发的紧急制动机制,融合多模态传感器信号,准确评估紧急停车事件的可信度,提高了自动泊车系统的整体应急处理能力,保证自动泊车在复杂危险场景下的安全性和可靠性。
技术关键词
车辆紧急制动系统
车辆紧急制动方法
自动泊车功能
振动传感器
车辆紧急制动装置
时域特征
频域特征
车辆控制器
指令
麦克风
音频特征
制动控制模块
自动泊车系统
多模态传感器
信号采集模块
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