摘要
本申请提供一种高速铁路列车运行图执行水平的评价方法及装置,涉及铁路运输策略优化技术领域,该方法包括:基于列车运行图执行水平评价指标中各项评价指标的最大值和最差值进行等级划分,得到每个评价指标对应的多个评价等级;基于每个评价指标对应的多个评价等级中每个评价等级的边界值,构建每个评价等级对应的正态云模型,并计算每个评价等级对应的正态云模型的数字特征值;数字特征值为:基于评价等级的边界值计算得到;将每个评价等级对应的正态云模型的数字特征值作为云参数,计算每个评价指标的实际计算值与不同评价等级对应的正态云模型之间的云隶属度;基于最大隶属度原则,将隶属度值最大的评价等级确定为评价指标的最终评价等级。
技术关键词
列车
指标
车站
计划
正态云模型
特征值
高速铁路
数据
偏差
评价方法
策略优化技术
参数
评价装置
度量
模块
周期
系统为您推荐了相关专利信息
事故风险预测方法
Stacking集成学习
LSTM模型
指标
预测阈值