考虑地铁韧性提升的常规公交资源优化配置方法及系统

本发明提供一种考虑地铁韧性提升的常规公交资源优化配置方法及系统，属于城市轨道交通应急接驳技术领域。本发明综合考虑“轨道交通+公交”网络结构、常规公交运输需求、地铁突发事件接驳需求、有限的公交运输能力和公交系统扩建成本等实际因素，通过对常规公交服务规划和地铁中断应急响应进行协同优化，可以在保障常规公交平稳运营的同时最大限度地疏散地铁滞留乘客，不仅能够提高“轨道交通+公交接驳”方式的服务质量，也能极大程度增强公共交通网络韧性。同时，在常规公交服务和公交接驳服务的协同优化过程中，鉴于双目标规划问题的复杂性引入帕累托最优方法，实现了实际规模案例的高效求解，更加贴近实际问题。