一种交通网与低碳电网协同的充电站规划方法、系统、设备及存储介质

本发明公开了一种交通网与低碳电网协同的充电站规划方法、系统、设备及存储介质，涉及交通网与低碳电网耦合规划技术领域，方法包括：基于城市路网交通状况和电动汽车电量信息，对道路路阻、行驶路径、电量及充电负荷建模，获取交通网充电负荷时空分布与不同区域时段充电需求；依据充电负荷用能情况，按碳排放流比例共享原则，计算负荷碳流率和节点碳势，得到电动汽车充电碳排放时空分布数据；建立充电站规划双层模型；求解得出最优充电站选址和定容方案；本发明实现了交通网与低碳电网的深度协同，在满足电动汽车充电需求的同时，显著降低了电网碳排放，并有效控制了投资成本。