摘要
本发明公开了一种基于多激光雷达感知的车辆轨迹生成方法,涉及道路交通技术领域,包括以下步骤:S1、将多LiDAR系统中不同LiDAR的车辆感知数据进行坐标系转换,从激光雷达的局部坐标系转换到ENU坐标系;S2、根据LiDAR的安装位置和其检测范围计算其覆盖区域,采用基于检测置信度的非极大值抑制多目标融合算法消除LiDAR间检测区域的交界处的重叠检测框,将LiDAR的感知结果融合;S3、基于各个LiDAR的感知结果融合数据,确定同一车辆在不同时间点的连续运动轨迹;S4、对生成的车辆轨迹数据中的速度与加速度数据进行平滑处理。本发明提高了数据融合的准确性与鲁棒性,显著提高了复杂场景下的匹配准确性和跟踪稳定性,实现了轨迹平滑与保留车辆运动信息之间的平衡。
技术关键词
车辆轨迹生成方法
加速度
激光雷达
粒子滤波器
坐标系
车辆轨迹数据
低通滤波器
融合算法
异常点
阶段
车辆运动信息
协方差矩阵
采样率
状态转移模型
道路交通技术