一种车辆油耗预测方法及装置

本申请属于车辆能耗分析技术领域，公开了一种车辆油耗预测方法及装置，该方法包括：T‑BOX模块采集车载数据并发送至传输模块；传输模块接收车载数据并发送至控制模块；GPS模块获取经纬度数据并发送至控制模块；控制模块接收并处理经纬度数据，得到高程数据；控制模块接收车载数据，根据车载数据和高程数据进行计算，得到多个特征数据；控制模块根据多个特征数据得到数据集；控制模块根据数据集得到油耗预测模型；控制模块将车载数据与高程数据输入油耗预测模型，得到油耗预测结果。本申请能够通过融合车载数据与高程数据，系统地揭示多种数据对油耗的耦合影响机制，从而为优化驾驶行为与制定节能策略提供了科学的依据，以提升油耗预测的准确性，降低车辆的运输成本。