一种基于载荷驱动的高频模态密集型有限元模型修正方法

本发明公开了一种基于载荷驱动的高频模态密集型有限元模型修正方法，旨在通过筛选指定工况下的主导模态来修正系统矩阵，提高有限元模型的动力学特性精度。该方法包括载荷驱动的模态选择策略和基于矩阵逼近的有限元模型修正方法。首先利用载荷驱动的模态选择方法，量化出各阶模态对当前载荷的贡献程度，筛选出主导模态用于模型修正。然后通过矩阵逼近法直接优化质量矩阵和刚度矩阵，使修正后的模型在指定工况下的动力学特性与实验数据高度一致。最后通过直升机尾梁结构的案例验证，证明了本发明的有效性和实用性。