摘要
本申请提供一种面向内河异构船舶编队安全航行能力的RAMSI量化评估方法及系统,涉及船舶与海洋工程技术领域,所述方法步骤包括构建基于RAMSI的量化评估指标体系,并对各指标进行标准化处理;采用层次分析法AHP计算指标的主观权重,采用相关性权重法CRITIC计算指标的客观权重;结合主观权重与客观权重生成综合权重,基于综合权重利用模糊综合评价模型计算内河船舶编队的综合航行能力评分;根据综合航行能力评分,划分航行能力等级,并设计可交互程序界面实现评估过程的参数调节与动态可视化。本申请采用组合赋权方法,既保留专家经验可信度又消除主观偏差,通过模糊综合评价模型处理指标间的不确定性和模糊性,提升了复杂环境下的评估精度;开发可交互程序界面便于实际工程人员应用。
技术关键词
量化评估方法
量化评估指标体系
模糊综合评价模型
内河船舶
动态可视化
层次分析法
异构
归一化方法
平均无故障时间
量化评估系统
模糊数学理论
平均修复时间
特征向量法
海洋工程技术
矩阵
可视化图表
参数