摘要
本发明公开了一种基于误差裕量的装载机的装车控制方法及系统,方法包括:采集传感器的标定误差和运行误差,并构建误差裕量模型;基于所述误差裕量模型计算装车裕量,扩展装车路径的裕量空间;基于自适应PID控制算法规划装载机铲斗控制路径,输出装载机铲斗实际移动距离;采用激光雷达实时监测装载机铲斗位置,触发微调控制或重复装填操作。本发明在控制策略中对传感器误差进行建模与容差分析,通过建立误差裕量模型,并在路径规划和控制输出中引入裕量补偿策略,提高装车动作的稳健性与可靠性,确保在存在传感器误差的条件下,仍可保证装载机将物料完整装入被装车,提高了装载机装车的精度,有效减少物料损耗。
技术关键词
装载机铲斗
PID控制算法
综合误差
标定误差
激光雷达
传感器误差
距离传感器
装车控制系统
规划
PID算法
装载车
控制策略
模块
控制器
坐标系
冗余