一种航空复材薄壁曲面结构柔性定位装调补偿量优化设计方法及系统

本发明提供了一种航空复材薄壁曲面结构柔性定位装调补偿量优化设计方法及系统，包括S1：获取航空复材薄壁曲面零件的实际制造与装配状态信息，表达零件误差的分布状态与几何连续性；S2：建立考虑柔性定位装调补偿量的装配偏差计算模型，预测曲面外形装配精度数值；S3：建立曲面外形装配精度预测模型；S4：获取工装上多个定位执行末端处的最优定位补偿量集合；S5：表达工装多定位执行末端处定位误差间的相关性与分布统计规律并展示。本发明考虑大型化低精度复材曲面结构件的实际制造/装配状态，采用力位实测数据驱动的优化方法，实现工装柔性装调补偿量的个性化计算与主动适应性调型，为装配质量的高精度保障与低应力装配奠定基础。