一种用户时效偏好驱动的通勤停充智能引导方法及装置

本发明公开了一种用户时效偏好驱动的通勤停充智能引导方法及装置。方法包括利用采集的行为数据构建停充数据集，根据停充数据集训练新能源用户时效偏好画像模型，再采集当前时刻前的行为数据输入到新能源用户时效偏好画像模型进行预测，根据预测的结果和采集的通勤停车区域规划数据获取所有用户的综合通勤停充便捷度，根据综合通勤停充便捷度构建智能引导停车位模型，采用遗传算法进行求解得到各个用户的新能源汽车对应的停车位位置。本发明实现了综合对所有新能源汽车进行通勤停充调度的优势，取得了考虑所有用户的综合通勤停充便捷度和时效性的效果，达到了最优的通勤停充综合安排的目标。