一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统

本发明公开了一种考虑电碳市场的电动汽车充电调度方法及系统，该方法首先构建电碳市场协同模型，其中，电碳市场协同模型包括输电网低碳运行模型、配电网协同运行模型、输电网的碳排放流追踪模型以及配电网的碳排放流追踪模型；然后基于用户均衡理论，以最小化电动汽车的总行驶时间、充电时间和充电成本为目标，构建电动汽车的交通流模型，再基于电碳市场协同模型和交通流模型，构建电动汽车的充电站规划与充电集成管理模型，最后对电碳市场协同模型、交通流模型和充电站规划与充电集成管理模型进行求解，得到电动汽车充电调度策略。采用本发明可以优化电动汽车的充电策略，减少碳排放和缓解电网负荷压力，提高可再生能源消纳能力。