摘要
本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置及车辆,涉及转向控制技术及辅助驾驶技术领域。其中,方法包括:响应于车辆的线控转向系统处于失效状态,获取车辆实时行驶数据和驾驶员操作数据;根据车辆实时行驶数据和目标车速,确定目标驱动扭矩;利用目标驱动扭矩对车辆进行驱动,以控制车辆按照目标车速行驶;基于驾驶员操作数据、多重控制方式和制动策略,确定目标制动扭矩,其中,多重控制方式根据前馈控制方法和反馈控制方法构建,制动策略根据车辆的轮胎滑移率确定;依据目标制动扭矩控制车辆的车轮执行制动。本申请解决了相关技术中车辆控制方法的鲁棒性差、响应速度慢,导致难以有效地对车辆进行控制的技术问题。
技术关键词
车辆控制方法
横摆角速度
制动扭矩控制
前馈控制方法
反馈控制方法
线控转向系统
制动力矩
策略
二自由度模型
车载处理器
多轴驱动
数据
车载多媒体系统
转向控制技术
轮胎
转向控制系统
辅助驾驶技术
比例积分控制