摘要
本发明提供了一种基于智能优化的道路沥青加铺层结构设计方法,包括采集目标道路的原始检测数据,对所述原始检测数据进行处理,根据所述加铺需求等级,设定材料选择范围和层厚调整范围,组合形成多种加铺结构方案,对每种所述加铺结构方案进行结构合理性分析。本发明提供的基于智能优化的道路沥青加铺层结构设计方法,通过采集路段多源检测数据并建立加铺等级判定,实现加铺必要性的量化识别,避免结构设计的经验性与不确定性,采用结构设计变量空间与候选组合生成逻辑,使得结构层数、材料类型及厚度配置形成系统化输出,提升道路设计方案的全面性与合理性。
技术关键词
结构设计方法
道路沥青
加铺结构
SBS改性沥青
再生沥青
多源检测数据
道路结构
路段
落锤弯沉仪
图像识别设备
分区
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