一种涡轮叶片表面薄膜热电偶测温数据偏差分析方法

本发明公开了一种涡轮叶片表面薄膜热电偶测温数据偏差分析方法，以航空发动机中涡轮叶片的薄膜热电偶测温为研究对象，将偏差分析方法与数值仿真相结合，通过控制变量改变各种热物理物性参数，获得在高温高压工况下薄膜热电偶和涡轮叶片基层的辐射‑对流‑导热耦合传热机理，进而获得薄膜热电偶节点温度与叶片基层之间的测温偏差变化规律，为涡轮叶片使用薄膜热电偶测温的偏差校正提供理论基础。