摘要
本发明公开一种考虑不确定性的桥梁铰缝损伤识别方法,在桥梁跨中处各板板底布置应变传感器,采集车辆经过时各板板底应变响应,利用车辆荷载作用下的板底响应构建各板响应预测模型,通过各板预测响应误差大小实现损伤判别;基于数值模拟建立不同车道荷载作用下铰缝损伤位置与响应误差特征的关联,以“键值对”形式存储于字典,通过查询字典中的“键值对”实现损伤定位;通过截面刚度折减程度与各板预测响应误差间的关系实现损伤定量。本发明通过关键截面的应变监测可实现铰缝局部损伤判别、定位与定量,为装配式空心板梁桥的安全运营与维护提供了科学、可靠的技术手段。
技术关键词
损伤识别方法
桥梁铰缝
响应误差
桥梁有限元模型
块板
字典
键值
应变传感器
刚度
车道
蒙特卡洛
代表
动态更新
工况
车辆
数据
无损伤
唯一性
关系